El pasado 24 de noviembre, el turno de noche de la fábrica de PACADAR en Kent, Reino Unido alcanzó el anillo número 1.000 para el proyecto del túnel LONG ITCHINGTONG WOOD para BBV-JV (Balfour Beatty - Vinci), quienes lideran la construcción del tramo del nuevo ferrocarril entre Warwickshire, Birmingham y Staffordshire. El contrato para la fabricación y suministro de 1600 anillos prefabricados para los túneles se firmó en julio de 2020.
Como muestra de nuestro compromiso con la innovación y la sostenibilidad, se está utilizando una mezcla de hormigón compuesta de un 40% de escoria procedente de materiales reciclados de la industria siderúrgica, lo que conlleva una considerable reducción de la emisión de CO2 en la producción de cada uno de los segmentos.
Los trabajos de perforación comenzarán en la primavera de 2022. La tuneladora "Dorothy", de 2.000 toneladas y unos 10 metros de diámetro, tardará unos cinco meses en completar el primero de los dos túneles que pasarán bajo Long Itchington Wood.
Esta primera fase de la nueva red ferroviaria de alta velocidad “cero emisiones” del país, hará posible recorrer los 225 km que separan London Euston de Birmingham Curzon Street en 45 minutos.
Hasta la fecha, PACADAR ha producido en sus instalaciones de Reino Unido un total de 8.044 anillos de túnel para la sección central de la Thames Tideway y para este túnel de Long Itchington Wood alcanzado los más altos estándares de calidad y cumpliendo con todas las especificaciones de los proyectos.
Queremos felicitar a todo el equipo del Reino Unido por este hito.